Правило 168א. Часы международного вождения

168א. Часы международного вождения

(а) В настоящем правиле –

«Конвенция» – Конвенция ООН 2006 года о работе экипажей транспортных средств, занятых в международном вождении; с ней можно ознакомиться на сайте Министерства транспорта и безопасности дорожного движения – https://www.gov.il/he/Departments/ministry_of_transport_and_road_safety;

«перерыв» – время в течение рабочих часов, которое не является временем вождения; в это время водитель не выполняет действий по вождению транспортного средства и никаких других рабочих действий, и оно служит водителю для отдыха;

«время вождения» – время в течение рабочих часов, когда водитель выполняет действие по вождению транспортного средства;

«отдых» – время вне рабочих часов;

«ежедневный отдых» – полный ежедневный отдых или сокращённый ежедневный отдых, который не является еженедельным отдыхом;

«сокращённый ежедневный отдых» – отдых не менее 9 часов подряд, но меньше 11 часов подряд;

«полный ежедневный отдых» – один из следующих видов отдыха:

(1) отдых не менее 11 часов подряд в течение 24 часов с конца предыдущего ежедневного отдыха;

(2) отдых в две части – первая не менее 3 часов подряд и вторая не менее 9 часов подряд – в течение 24 часов с конца предыдущего ежедневного отдыха;

«еженедельный отдых» – полный еженедельный отдых или сокращённый еженедельный отдых, который не является ежедневным отдыхом;

«сокращённый еженедельный отдых» – отдых не менее 24 часов подряд, но меньше 45 часов подряд, который начинается не позже конца 6 суток с конца предыдущего еженедельного отдыха;

«полный еженедельный отдых» – отдых не менее 45 часов подряд, который начинается не позже конца 6 суток с конца предыдущего еженедельного отдыха;

«международное вождение» – вождение механического транспортного средства как занятие водителя, во время которого водитель пересекает на транспортном средстве хотя бы одну сухопутную границу между государствами, кроме такого вождения механического транспортного средства, указанного в подпункте (л)(4);

«действие по вождению транспортного средства» – одно из следующих действий, которое выполняется в рамках его занятия:

(1) само вождение транспортного средства;

(2) работа с транспортным средством или с грузом, который на нём перевозится, а также погрузка, укладка или разгрузка такого груза;

(3) обслуживание пассажиров транспортного средства;

«неделя» – время с 00:00 понедельника до 23:59 воскресенья.

(б) Водитель в международном вождении не превышает следующего времени вождения:

(1) 9 часов из 24 часов подряд; это время можно продлить самое большее до 10 часов и не чаще двух раз за рабочую неделю;

(2) всего 56 часов за любые 7 дней подряд;

(3) всего 90 часов за любые 14 дней подряд.

(в) Время вождения по подпункту (б)(1) начинается только после того, как водитель в международном вождении закончил ежедневный отдых.

(г) Без ущерба для сказанного в подпункте (б), за любые 7 дней водитель в международном вождении берёт сокращённый ежедневный отдых не более трёх раз.

(д) Без ущерба для сказанного в подпункте (б)(3), за любые 14 дней водитель в международном вождении берёт два полных еженедельных отдыха.

(е) Несмотря на сказанное в подпункте (д) и без ущерба для сказанного в подпункте (б)(3), за любые 14 дней водитель в международном вождении может взять один обычный еженедельный отдых и один сокращённый еженедельный отдых, при условии что он дополнит сокращённый еженедельный отдых до 45 часов подряд самое позднее в течение 14 дней с конца недели, в которую был взят этот отдых.

(ж) (1) Водитель в международном вождении, который за плату перевозит пассажиров в разовой перевозке, может отложить еженедельный отдых самое большее на 12 дней с конца предыдущего полного еженедельного отдыха, при условии что в конце этих 12 дней он получит одно из следующего:

(а) два отдыха не менее 45 часов подряд каждый;

(б) два отдыха за эти 12 дней: отдых 45 часов подряд и ещё один отдых не менее 24 часов подряд, при условии что они будут дополнены ещё одним отдыхом не менее 24 часов подряд в течение двух недель с конца этих 12 дней.

(2) Сказанное в настоящем подпункте применяется к водителю в международном вождении, который отвечает всем следующим условиям:

(а) он уходит на перерыв по подпункту (з) после 3 часов вождения либо во время вождения между 22:00 и 06:00, и с ним работает хотя бы ещё один водитель;

(б) он за плату перевозит пассажиров в услуге перевозки, которая выполняется не менее 24 часов подряд в государстве – участнике Конвенции либо в другом государстве, не в том, где началась услуга; здесь «услуга перевозки» – услуга, при которой транспортное средство предоставлено определённой группе пассажиров, не меняющейся во время поездки;

(в) он управляет транспортным средством для перевозок, в котором установлен цифровой тахограф по правилу 364ד и которое оснащено записывающим оборудованием, указанным в добавлении 1B к приложению к Конвенции.

(з) Водитель в международном вождении уходит на перерыв одним из следующих способов:

(1) после четырёх с половиной часов вождения – не менее чем на 45 минут подряд, если только у него не начался отдых;

(2) после четырёх с половиной часов вождения – не менее чем на 15 минут подряд, а затем ещё один перерыв не менее 30 минут подряд в оставшееся время вождения или сразу после его окончания.

(и) Водитель в международном вождении, который отступает от сказанного в настоящем правиле, поступает так:

(1) указывает причину отступления в журнале поездок в значении правила 364ד, а в транспортном средстве с цифровым тахографом, как он определён в правиле 364ד(д), указывает причину отступления таким же образом или на распечатке сведений из цифрового тахографа;

(2) делает сказанное в пункте (1) без промедления, когда приезжает в подходящее место остановки;

(3) сказанное в настоящем подпункте не умаляет положений подпунктов с (а) по (з) и с (к) по (м) о наибольшем разрешённом времени вождения.

(к) Тот, кто управляет распорядком поездок механического транспортного средства видов, указанных в настоящем правиле, или его водителя, разрешает вождение транспортного средства только в соответствии с настоящим правилом.

(л) Сказанное в настоящем правиле не применяется к следующему:

(1) транспортное средство типа M, в котором до восьми сидений помимо сиденья водителя, транспортное средство типа L и велосипед;

(2) транспортное средство типа N с разрешённой полной массой не более 3,5 тонны;

(3) механическое транспортное средство, которое за плату перевозит пассажиров по постоянному маршруту длиной не более 50 км с остановками, установленными заранее;

(4) механическое транспортное средство с наибольшей скоростью 30 км/ч;

(5) транспортное средство служб безопасности и любое транспортное средство, которое используется для гуманитарной помощи;

(6) механическое транспортное средство, работа которого отвечает одной из целей, указанных в правиле 293(а)(1)–(6), кроме пункта (5א) в нём;

(7) механическое транспортное средство, которое используется для некоммерческой перевозки груза массой не более 7,5 тонны;

(8) механическое транспортное средство, которое уполномоченный по закону орган признал имеющим историческую ценность и которое не используется для коммерческой перевозки людей или груза.

(м) Владелец транспортного средства, на котором выполняется международное вождение по настоящему правилу, обязан установить в нём цифровой тахограф, и к транспортному средству, его владельцу и его водителю применяются положения правила 364ד.